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百姓快三

2020-02-22 07:45作(zuo)者︰江東旭來源︰青(qing)島新聞網
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2月9日清(qing)晨,交運集團(tuan)返崗大(da)巴準備(bei)出發。

青(qing)島新聞網2月10日訊(記者 江東旭 通訊員 邢路)2月9日清(qing)晨,交運集團(tuan)(青(qing)島)60余部外來ci)窆gong)人員“返崗直通車”緊急ben) 幔 jing)心挑選(xuan)的駕駛員們迎(ying)著日出踏上征程(cheng),前往山東省各市(shi),運送海信集團(tuan)2000余名(ming)職工(gong)返回青(qing)島恢復生(sheng)產。截(jie)止到當天下午(wu)6點,有(you)32條線路的1100余名(ming)職工(gong)陸續安(an)全(quan)返回青(qing)島,抵zhi)鏤揮諼骱0緞慮推蕉仁shi)的園區,其他車輛也(ye)將(jiang)于當bi)脹砑瀆叫執(zhi)鎩br/>

記者了(liao)解到,在疫情防控的特殊(shu)時(shi)期,沿途jing)凸guan)、飯店甚至有(you)的服(fu)務區都暫停(ting)了(liao)營(ying)業。駕駛員和隨車工(gong)作(zuo)人員只能用泡面、火腿腸、咸菜等(deng)充(chong)饑。加上不同地區的道路限(xian)行措(cuo)施不同,接駁的過程(cheng)困難重重,但是交運人使命(ming)必達的決心從未(wei)改變,大(da)家齊(qi)心協力(li)攻(gong)堅克難,力(li)爭(zheng)讓(rang)旅途安(an)全(quan)順暢,為戰勝疫情再添動力(li)。


家在新泰的海信員工(gong)登(deng)上返deng)qing)大(da)巴車。

為如期接上乘客ting)2年駕齡老黨員沒顧得上吃飯

董玉進(jin)是交運集團(tuan)黃(huang)島發展(zhan)事業部一位有(you)32年駕齡的老司機,此次(ci)任務是去往棗(zao)莊。臨近棗(zao)莊高速路段wen)shi),董玉進(jin)遇到了(liao)棘手難題。由于各地疫情防控措(cuo)施和防控要求不同,在即將(jiang)下高速時(shi),高速交警和交通執(zhi)法人員要求車輛原路返回,禁止下高速。他主動與高速交警和執(zhi)勤人員進(jin)行溝通,但是卻ci)茨莧繚復 尚 欏Q劭醋諾攪liao)職工(gong)家門口了(liao),高速下不去,人接不上,怎麼辦?董玉進(jin)看在眼里(li)急在心上,第一時(shi)間將(jiang)信息反(fan)饋給公司相關領導,在征得同意後,車輛返回尋(xun)找可以下高速的出口,董師(shi)傅連(lian)續轉了(liao)3個(ge)就近的高速路fang)詼嘉wei)果後,他心想︰不能這麼轉了(liao),必須得想辦法。

在棗(zao)莊繹城東收費(fei)站,董玉進(jin)將(jiang)用車單位提供的相關文件和車輛的相關證件提供給交通執(zhi)法人員,並將(jiang)交通運輸部發布(bu)的相關通知對執(zhi)法人員進(jin)行耐(nai)心講解。經過半個(ge)多(duo)小(xiao)時(shi)的協商(shang),執(zhi)法人員終于同意車輛放行,可以順利下高速。此時(shi)已是下午(wu)2點,從早晨6點開始,董玉進(jin)沒顧上喝(he)一口熱水,吃一口熱飯,連(lian)泡面也(ye)沒顧上吃,就馬不停(ting)蹄地奔(ben)赴指定的接人地點。

董玉進(jin)笑著說︰“吃不上飯是駕駛員的家常便飯,我(wo)是一名(ming)老黨員,也(ye)是一名(ming)老交運人,這時(shi)候我(wo)得沖在前an)判校  槊媲笆姑ming)必達是我(wo)們最應該做(zuo)到的。”樸實的話語,卻道出了(liao)一名(ming)黨員的心聲。


駕駛員一天要駕駛十多(duo)個(ge)小(xiao)時(shi)。

凌晨4點起床,他們一天運行里(li)程(cheng)近1200公里(li)

劉先倫是交運集團(tuan)平度事業部的一名(ming)自營(ying)車駕駛員,新冠肺炎疫情發生(sheng)後,身為黨員的他報(bao)名(ming)參(can)加了(liao)公司黨員先鋒(feng)隊。在得知2月9日有(you)包(bao)車deng)撾窈螅 塹諞桓ge)站出來報(bao)名(ming)參(can)加的。“我(wo)終于找到了(liao)一個(ge)為抗擊疫情出力(li)的機會,身為黨員,我(wo)義不容(rong)辭(ci)。”劉先倫說

2月9日凌晨4點半,劉先倫和同事姜開軍來到公司,開窗通風、消毒,為發車di)zuo)好準備(bei)工(gong)作(zuo)。5點整,劉先倫駕駛著“返崗直通車”出發了(liao),沿著高速經過7個(ge)小(xiao)時(shi)行駛,劉先倫到達濟寧(ning)東收費(fei)站,在測(ce)量體溫(wen)、檢查車輛、核對過信息後,卻被告知此出口禁止通行xiao)A蹕嚷子you)返回高速轉向下一個(ge)出口。在第8個(ge)小(xiao)時(shi),劉先倫終于接到了(liao)第一位海信職工(gong)張先生(sheng)。張先生(sheng)說︰“駕駛員師(shi)傅太不容(rong)易了(liao),在高速公路上跑了(liao)這麼長時(shi)間就為了(liao)接我(wo)上車。”

2月9日晚,劉先倫與同事姜開軍輪流駕車行駛近1200公里(li)後,終于完成了(liao)省內接送海信員工(gong)回青(qing)返工(gong)的任務。交運集團(tuan)的駕駛員們用自己精(jing)湛的駕駛技術,克服(fu)路途上的各種困難,為抗擊疫情,恢復生(sheng)產交上了(liao)一份滿(man)分(fen)答卷。

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